Les anciens élèves ont la parole : la promotion 1943 AFN « Capitaine Thouvenin de Villaret » Ainsi, la volonté du Gouvernement Provisoire à Alger est de reconstituer, en terre …
L’Armée commence à s’intéresser à l’aviation en 1909. C’est le général Roques, directeur du Génie, qui se voit confier la tâcher d’organiser ce qui allait devenir l’Aéronautique militaire et (hélas) …
Cette partie du manche de l’un des avions du Capitaine Georges MADON paraît bien dérisoire et pourtant c’est ce manche, pièce essentielle dans la transmission des intentions du pilote aux …
La création d’un ministère de l’air Le texte présenté est sorti dans la Revue des deux Mondes en Novembre 1928 (première quinzaine). Il résume de façon très significative les débats …
Les premiers Poussins dans l’azur salonais Avant 1937, l’École de l’air est positionnée à Versailles. Mais le regroupement de toutes les formations d’officiers dans ce lieu n’est plus viable. Le …
Une transition mouvementée (novembre 1942-juillet 1943) Quand l’École de l’air est dissoute, fin novembre 1942, les promotions sont plus ou moins livrées à elles-mêmes. La promotion Tricaud, tout juste arrivée, …
Le débarquement en Afrique du Nord, le 8 novembre 1942, marque une avancée significative de la conquête des territoires de l’Empire par les alliés. C’est également l’évènement qui va placer …
L’armistice, signée le 22 juin, entraîne la disparition de l’armée de l’air. Cependant, grâce à différentes opérations militaires dans les colonies et à des négociations diplomatiques serrées, les Allemands vont …
Les pérégrinations d’une École (août 1939-novembre 1942) A partir d’août 1939, avec la mobilisation, l’École de l’Air est condamnée au nomadisme et les promotions sont dispersées au gré des événements. …
Le but de cet article n’est pas d’inventer des influences et d’imposer des origines aux traditions – qui seraient, d’ailleurs, très difficiles à prouver scientifiquement, puisque nous sommes dans le …